Ministarstvo energetike i rudarstva Crne Gore saopštilo je da su cene goriva od danas više za tri do 11 centi po litru.
Litar evrosupera 95 i 98 poskupeo je tri, odnosno četiri centa na 1,59 evra, odnosno 1,63 evra, Evrodizel je poskupeo 10 centi na 1,78 evra, dok je cena lož ulja porasla 11 centi na 1,95 evra, prenose podgoričke Vijesti.
Iz Ministarstva su saopštili da će se saglasno odredbama Uredbe o načinu obračuna maksimalnih maloprodajnih cena određenih vrsta naftnih derivata, koja je stupila na snagu 24. marta, naredni obračun obaviti 14. aprila, dok će eventualno izmenjene cene važiti od 15. aprila.
Kako je navedeno cene naftnih derivata, zahvaljujući smanjenju akcize, značajno su niže u odnosu na one koje bi važile bez te mere i podsećaju da bi cene evrosupera 98 i 95 bez smanjenja akcize iznosile 1,79 evra, odnosno 1,76 evra, a evrodizela 2,05 evra.
“Mere imaju za cilj da ublaže pritisak na standard građana i privredu, kao i da obezbede stabilnost cena u izazovnim ekonomskim okolnostima”, naveli su u Ministarstvu.
Cene goriva porasle od ponoći i u Hrvatskoj, litar benzina sada iznosi 1,66 evra …Cene goriva u Hrvatskoj porasle su od ponoći, pa litar benzina sada iznosi 1,66 evra, što je za četiri centa više, dok je cena dizela povećana za 12 centi na 1,85 evra.
Najviše je poskupeo plavi dizel, za 17 centi i sada košta 1,36 evra, prenosi HRT.
Nove cene odredila je vlada na telefonskoj sednici i važiće naredne dve nedelje.
Državni sekretar u Ministarstvu privrede Vedran Špehar izjavio je da kod plavog dizela postoji najmanje prostora za intervenciju.
“Kod plavog dizela imamo najmanje prostora za reakciju, tako da litar iznosi 1,36 evra”, rekao je Špehar za Hrvatski radio.
On je naveo da na benzinskim pumpama nije bilo uobičajenih gužvi uoči poskupljenja.
Špehar je istakao da bi cena dizela bila veća od dva evra bez vladinih mera, dodajući da Hrvatska nema najniže cene u regionu, ali da je i dalje među državama sa jeftinijim gorivom.
Pojasnio je da se regulisane cene odnose na pumpe u naseljenim mestima, dok se na auto-putevima cene i dalje slobodno formiraju i više su, ali obezbeđuju stabilno snabdevanje.
Urednik portala Enerdžipres Ivan Brodić ocenio je da su novom regulacijom najviše pogođeni mali distributeri naftnih derivata i poljoprivrednici.
Kako je naveo, mali distributeri teže podnose ograničenja cena, što može da dovede do njihovog povlačenja sa tržišta i jačanja velikih kompanija.
Poljoprivrednici su dodatno izloženi riziku zbog mogućih posledica situacije u Ormuskom moreuzu, koje bi mogle da se odraze ne samo na cene goriva, već i na cenu veštačkih đubriva.
Špehar je poručio da je snabdevanje plavim dizelom stabilno i da ga ima dovoljno, uprkos tome što su neki preprodavci odustali od prodaje zbog smanjene isplativosti.
